〖A〗、不可接触捷克，主要指的是在当前特定情境下，建议中国公民暂勿前往捷克旅游。这一建议主要基于近期捷克境内新冠肺炎疫情的反弹迹象。据文旅部提醒，由于捷克国内新冠病例数量呈现上升趋势，为了保障中国公民的人身安全，避免不必要的感染风险，因此发出了这一旅游提醒。
〖B〗、近期，由于捷克境内新冠肺炎疫情出现快速反弹迹象，文化和旅游部提醒中国公民暂勿前往捷克旅游。捷克卫生部9月9日发布的疫情数据显示，捷克当天新增新冠确诊病例1164例，系单日确诊病例数首次突破1000。捷克人口大约1070万，是新冠疫情3月在欧洲暴发后第一批推行“口罩令”的欧洲国家。
〖C〗、文化和旅游部网站11日发布赴捷克旅游安全提醒：近期，由于捷克境内新冠肺炎疫情出现快速反弹迹象，文化和旅游部提醒中国公民暂勿前往捷克旅游。因采取了较为严格的手段遏制新冠病毒扩散，前段时间捷克疫情得到很大改善，不过随着捷克逐步开放经济，过去几天捷克疫情出现反弹，疫情形势再次变得严峻起来。
〖D〗、文旅部提醒中国公民暂勿前往捷克旅游，是由于捷克境内的新冠肺炎疫情发生了反弹迹象。据新闻报道，捷克当地单日新增病例数快速增长，而随着新增病例的攀升，捷克地区旅游的风险程度也会加大，为了自身的安全着想，人们应该暂时不要前往捷克旅游。
〖E〗、可是在五月份的时候，捷克又公布了取消强制带口罩行为还扩大了可以在公共场合活动人数。所以，对于文旅部这个提醒对于国民来说是很有意义的，危险地方一定要及时注意。
〖F〗、提供保障。因此专家认为，部分民众缺乏防疫意识、有的地方过早放松防疫措施、度假人员回国等因素导致了欧洲疫情反弹。在目前仍无有效药物和疫苗的情况下，民众应提高公共卫生意识，所以国家文化和旅游部考虑到假期临近而欧洲疫情又不容乐观，于是才发布了这则提醒，希望中国公民暂时不要前往捷克旅游。
综上所述，数百种猴痘疫苗将运抵斯洛伐克的消息无疑为该国的疫情防控工作注入了新的动力。在欧盟委员会的组织和协调下，斯洛伐克将与其他成员国一道，共同应对全球范围内的猴痘疫情挑战。
斯洛伐克预计可能会出现零星猴痘爆发。斯洛伐克公共卫生局表示，尽管截至5月24日，斯洛伐克尚未记录任何确诊或疑似猴痘病例，但考虑到多种因素，预计可能会出现零星爆发。以下是对此情况的详细分析：当前疫情状况：猴痘于1970年在刚果民主共和国首次发现，是一种在松鼠、灵长类动物和人等动物之间传播的疾病。
日前，世卫组织已将欧洲定义为新冠病毒大流行的“灾情中心”。由于欧洲地区确诊病例的快速增长，出于安全考虑及切断病毒的传播途径，欧洲多个车企相继宣布停工停产。
但是国外的工厂本周却迎来了关闭潮。随着新冠肺炎疫情的蔓延，戴姆勒、大众、福特、沃尔沃等车企纷纷关闭欧洲工厂，目前看来，已经按下暂停键的工厂总数超过70座。总部在德国的大众集团17日决定，意大利、葡萄牙、西班牙、斯洛伐克的工厂本周内将停产，其他的一些欧洲工厂也准备暂停生产两周。
戴姆勒、大众、沃尔沃等车企关闭欧洲工厂 总数超过70座 戴姆勒、沃尔沃、日产、福特等车企今日宣布，从本周开始陆续暂停在欧洲大部分工厂的生产。福特汽车在德国科隆和萨尔路易的工厂将停产。据统计，截至北京时间今天中午12：00，国际汽车制造商在欧洲宣布已经停产和即将停产的整车工厂总数已经超过70座。
随着疫情对海外车企影响的加剧，已经停产接近半个月的海外汽车制造工厂到目前仍未达到复工条件。北美地区的69座整车厂已有55座暂时关闭停产，关闭比例达到80%；欧洲则更加严重，仅大众集团一家车企在欧洲就关停了72座工厂，复工时间也在不断推后。
据了解，由于疫情在欧洲全面蔓延，大众在西班牙、意大利、葡萄牙和斯洛伐克等地的工厂已经停工，此外从下周开始，其欧洲绝大多数工厂将实行为期2-3周的关闭和停工。事实上，不仅是大众，欧洲所有的车企此刻都处于焦灼之中。据不完全统计，截至目前已有近10家车企宣布暂停了欧洲工厂的生产。
不少国际车企关闭工厂、大幅裁员，如日产到2027财年将全球关厂7家并裁员2万人；大众计划关闭德国至少三家工厂并裁撤大量员工；2025年一季度美国汽车产业产能利用率628%，为近几年最低点，低于70% - 80%的健康范围。中国方面，并非整体严重过剩，但存在结构性问题。
斯洛伐克预计可能会出现零星猴痘爆发。斯洛伐克公共卫生局表示，尽管截至5月24日，斯洛伐克尚未记录任何确诊或疑似猴痘病例，但考虑到多种因素，预计可能会出现零星爆发。以下是对此情况的详细分析：当前疫情状况：猴痘于1970年在刚果民主共和国首次发现，是一种在松鼠、灵长类动物和人等动物之间传播的疾病。
根据斯洛伐克共和国卫生部通讯部的消息，斯洛伐克将从欧盟委员会获得1440支疫苗。这一数量虽然看似不多，但考虑到斯洛伐克目前累计确诊的猴痘病例仅为14例，这批疫苗无疑将对该国的疫情防控起到至关重要的作用。此外，这批疫苗为Jynneos疫苗，是一种经过严格临床试验验证、对猴痘病毒具有良好免疫效果的疫苗。
〖A〗、与此同时，大洋彼岸的中国则是另一番景象。疫情得到有效控制，汽车产业也逐步迎来了有序复工复产的日子。这样的反差，将让跨国车企对中国市场寄予更多期望。日前在国务院举行的疫情联防联控新闻发布会上，商务部外贸司司长李兴乾表示，中国经济的发展韧劲，再次表明了中国可能是世界上投资避险的最佳区域。
〖B〗、虽然跨国车企在欧美市场放缓了电动化投入，但在中国市场却加大了与中国本土企业的合作。这主要体现在以下几个方面： 设立新能源研发中心：跨国车企纷纷在中国设立新能源研发中心，利用中国的技术、人才和市场优势，加速电动化技术的研发和应用。
〖C〗、而对于车企来说，我们也能够看到越来越多的玩家参与进来，外资、合资新能源车型落地的速度都将加快，高品质新产品次第开花，选择余地将持续增大。由于海外疫情不确定因素增强，在电动化战略方面，跨国车企将更多向中国市场倾斜。对于国内车企来说，竞争也将更加激烈。
〖D〗、而且中国工厂的生产也受到其海外伙伴停工的影响，相比于手机来说，汽车市场全球化对供应链依赖更高，海外疫情蔓延，对已经出现好转的国内汽车零部件生产企业也很可能带来二次冲击。国外疫情如果不能在短时间内得到有效控制，核心零部件企业停产必定会给中国汽车市场带来不小的影响。
〖E〗、企业开始注重建立风险缓释战略，确保主要产品拥有多种抵达市场的途径，以减少对单一供应链路径的依赖。例如，韩国现代汽车因疫情导致中国零部件供应中断而暂停生产的事件，就促使企业更加重视供应链的多元化和风险管理。 全球供应链数字化进程将会加快 疫情加速了全球供应链的数字化进程。
〖F〗、如果说这是针对丰田作为全球企业的一个定位说明，那么丰田汽车公司首席技术官、副社长、执行役员中嶋裕树赴华后则进一步明确并细化了丰田中国战略。 中嶋裕树强调，丰田在中国市场将坚定不移地推进电动化产品发展。具体目标则是，丰田2026年全球150万辆纯电动车销量目标中，大部分需要中国市场来完成。
隔离政策调整：自2月4日起，所有入境者（无症状）的自我隔离期从10天缩短至5天。2月4日之前抵达斯洛伐克的人仍需自我隔离10天。需要注意的是，2月4日抵达斯洛伐克的人必须自我隔离至（假设此处为笔误，应为“至2月9日”，因为从抵达日算起5天），但答案中给出的“1月9日”显然不符合逻辑，此处已做合理修正。
如不能确认抗原或核酸结果是为阴性，请与家人居家隔离。在抵达后5天内做新冠抗原或核酸检测，抗原或核酸检测结果为阴性，在斯境内旅行不受限制，否则受限。亦可选择居家隔离10天，若无症状结束隔离；在抗原或核酸检测结果为阴性后，在斯境内旅行不受限制，否则受限。
自 2022 年 3 月 7 日起，旅行者将不再需要检测或疫苗接种证明即可进入匈牙利——旅行者可以像大流行前一样简单地进入。大多数内部限制也被取消，例如疫苗护照、口罩规定等，但医疗保健机构中仍然存在一些规则。
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