意大利成新冠欧洲传播中心,汽车零部件产业受挫

意大利已成为欧洲新型冠状病毒的传播中心，这一局势不仅对该国的公共卫生体系构成了严峻挑战，同时也对其经济，尤其是汽车零部件产业造成了显著影响。意大利疫情概况 截至北京时间2月26日，意大利确诊的新型冠状肺炎病例数已达到323例，并有11例死亡。在24小时之内，新增确诊病例就增加了100例，增幅高达45%。

欧洲各国政府为了有效控制疫情，采取了包括关闭非必要商业设施在内的多项措施。这些措施对汽车经销商的销售工作产生了直接影响，导致展厅关闭，销售活动暂停。然而，涉及维修、保养及销售零部件的业务被允许继续进行，因为这些服务是保证车辆安全上路的关键。

欧洲市场，鉴于意大利已经成了除中国之外，受新冠肺炎疫情影响最严重的国家，近日欧洲主要汽车和零部件制造商已纷纷关闭在意大利的工厂、削减产量，并考虑让员工回家。

受此影响，国外已有多个品牌的整车厂或零部件厂采取停产、隔离的方式来降低疫情的风险，包括福特、日产、大众、PSA、FCA等，这些工厂主要位于意大利、西班牙和美国三个国家。

欧洲疫情的风暴中心的意大利，由此前宣布的在11个地区实施的“封城令”，范围扩至全国。而位于意大利的主要车企、供应商都紧急关闭工厂。 意大利最大车企FCA集团（菲亚特克莱斯勒）宣布，将采取暂时关停工厂等措施，以应对新冠肺炎疫情的蔓延。而著名意大利超跑品牌兰博基尼，也宣布暂时停产。

第一点，截止北京时间4月2日0时，除中国以外的的国家新冠肺炎确诊病例已经超过了74万，这是一个相当夸张的数量。截止4月1日18时，欧洲疫情最严重的国家意大利累计确诊超过了11万。

意大利全国封城措施再延长

意大利是首批除中国以外爆发新冠肺炎疫情的国家，并且爆发的趋势以及程度还是非常严重的，对此意大利也是迅速采取了相应的措施进行封管，封城筹集医疗物资。随着疫情的发展，意大利目前感染确诊人数已经达到14万，对此当地政府宣布将延长全国封城措施。

红色地区（新冠疫情最高风险区）：将实施软封城措施，停止所有非必要的商业活动，关闭商店、餐厅、酒吧、美发店等。并实施出行管控，居民外出必须随身携带自我声明。对红色地区的封锁时间至少持续15天，卫生部和国家卫生院等机构每周进行综合评估，以确定是否继续延长封锁时间。

由于意大利目前通过统计可以表明新冠病毒仍然在不断的传播，且全球的疫情状况持续恶化，所以意大利才要求延长国家紧急状态，要求把紧急状态延长到10月底。

俄罗斯“军队”涌入意大利,美国满筐酸话却不救援,令盟友心寒

俄罗斯向意大利派遣医疗队援助抗疫，美国未提供实质性帮助 在意大利疫情持续恶化的关键时刻，确诊病例累计达到53000例，每日新增量也位居全球前列，这一严峻形势让意大利政府倍感压力。面对如此困境，意大利向多个盟友发出求助信号，然而，令人遗憾的是，这些盟友并未伸出援手，反而有趁火打劫之嫌，加剧了意大利的医疗物资短缺问题。