钦州站为什么停止运营

钦州站停止运营的原因有以下几点： 钦州东站的完善，使得钦州站的接客量减少，为降低成本，所以取消车站。 受疫情影响，钦州站内无旅客，且客流量大幅度减少。根据查询相关信息，以后经过防城港的动车不在钦州火车停靠了，防城港发往各地的动车没有钦州的旅客人数，每节车厢的旅客量将大减，为降低成本所以取消车站。以上为部分原因，具体原因请咨询官方。

由于铁路方面对旅客列车运输组织的调整，从铁路方面的旅客列车运行图上看，从7月14日至7月28日防城港至钦州的D3860、D383D3838这三趟车次不开行，计划于7月29日正常运行。

从2022年8月10起，因为钦州火车站停办客运了，所以没有动车运营。

需要注意的是，钦州市内的钦州火车站在2015年已经停止办理客运业务，因此旅客无法在此站下车。如果计划乘坐火车前往钦州监狱，需要提前查询车次和班次信息，以便选择最为便捷和经济的交通方式。

节后返程高峰,钦州动车车次有调整

这段时间，既是疫情防控关键期也是春运返程高峰期，钦州东站全面实施到达旅客人员，检查检测以及登记隔离，最大限度防止新冠肺炎人员进入钦州，同时，车次有相对调整，车票也延长退票时间。

提前18天早晨8：00，放18天后的动车异地票以及一小部分Z车异地票。但多是跨局列车票，比如沈阳北-太原D191的动车票[跨沈京两局]；管内[一个铁路局之内]的动车票不一定这个时候放，比如济南-青岛的D6001，提前18天有时能在北京买到，有时就买不到。

返程票也是同样道理。比如提前12天就可以买12天后的南昌-北京西Z68，但得到的多是上铺。提前10天晚上19：00，放10天后的T、K和普通列车始发票。这是极其重要的放票黄金时间！基本上除了T1T4T6T41这样的极紧张车次之外，绝大多数车都可以在这个时间打出票来。

网站的放票时间为每天的8：00——18：00，在这个时间段内的每个整点和半点均有新票放出。

cn网站全天提供信息查询服务，每天6：00～23：00提供购票服务。《关于调整互联网、电话订票起售时间的公告》：自2014年11月28日起，铁路部门将对互联网、电话订票的起售时间进行调整。

网上订票开始放票：提前20天晚上19：00，放20天后的动车组车票和Z字头车票。这个时间，一般不会有什么人抢动车组车票（毕竟动车组不会很抢手）。但一些重点线路（客流量大，车少，车次时间合适）的Z车车票在这个时间已经会被包走相当可观的数量。

广西北海退房潮损失高达1548万,这件事最终会怎样处理?

〖A〗、从我国大力推广北海旅游，已经火了那么多年了，退房损失1500万均摊下去真不多。再说说投资的风险。

〖B〗、影响当地房企的发展可以说房地产企业很怕自己的资金断裂，所以说如果卖出去的房子被退掉的话，那么房地产企业的损失是最大的。因为房子已经造好了，如果造好了房子卖不出去，证明他们的收益是有减少的。

〖C〗、这是来自广西北海旅游民宿协会的一个统计，仅仅只有8月份的这一个月时间，整个广西北海的退房就达到了1，548万元的损失，这也造成了今年以来的最大的一个退房潮。很多人原本以为疫情已经得到了有效控制，所以决定到广西北海旅游，但目前广西的疫情又有所反复，所以不得不临时退房。

〖D〗、广西北海退房潮对于地区经济来讲是有很大的影响的，因为北海是一个规模不是很大的城市，而且呢北海主要是靠经济收入就是来源于旅游，但是引起大规模的退房潮可能会让他们的经济损失受到重创的。如果没有人来买房房价暴跌，对地区经济有非常大的影响，当地的经济就会崩溃。

〖E〗、北海涠洲岛又出名了，不是因为游客扎堆，而是“退房潮”的出现。 据涠洲岛民宿协会统计，自8月以来，协会142家会员单位共计退订损失达1548万元。这个“退房潮”，导致涠洲岛90%民宿受影响，某酒店更是被退房1256间。

〖F〗、疫情导致的后果而北海酒店民宿行业也是因为疫情的原因导致了退房潮，给该行业损失高达1548万元钱。其实很多的网友都比较倾向于去到海边进行玩耍，那么提前订房，这也是很正常的一件事情。可是由于广西疫情的原因，导致很多的网友都不敢在随便的出行了，而这也是导致行业出现变故的原因。

广西钦州市教育局2020年度设区市绩效考评公众评议意见建议

有明确的时间表、有具体的责任主体、有可以检验的成果形式的“五个有”要求，结合本地实际，制定并下发《钦州市教育局2020年度绩效考评公众评议意见建议整改落实工作方案》，明确整改措施、标准、时限和责任，并在钦州教育信息网、钦州市政府门户网站上对此方案进行公开公示。

xx绩效考评办对恭城县20xx年度绩效考评初步结果进行了反馈，指出了恭城县经济建设、社会建设、党的建设、效能建设等方面存在的一些问题及社会公众提出的意见建议，为切实解决好存在的突出问题，推动恭城科学发展、和谐发展、跨越发展，特制定本整改方案。